Винтажные мотоциклы – идеальное вложение средств, поскольку они стоят относительно недорого по сравнению с классическими автомобилями, занимают мало места и доставляют массу удовольствия от езды. А узнать все о различных моделях винтажных мото, включая чехословацкую JAWA можно на https://ironhorse.ru/jawa/.
Цены на них растут из года в год и не проявляют признаков замедления. Около десяти лет назад не существовало такого понятия, как мотоцикл за шестизначную сумму, однако последние тенденции показывают, что стоимость некоторых мотоциклов превышает 300 000 фунтов стерлингов, настолько они выросли в цене.
Высокие цены на самые эксклюзивные модели оказали влияние на некоторые менее дорогие экземпляры, которые сейчас тоже растут в цене.
Последние два года привлекли больше людей в бригаду мотоциклистов, блокировка №1 и последующее увольнение совпали с прекрасной погодой, когда правила блокировки ослабли, дороги, которые были совершенно свободны от автомобилей, на некоторое время стали двухколесными, а различные классические и старинные мотоциклы были вытащены из сараев и гаражей и снова введены в эксплуатацию.
Более редкие качественные машины, несомненно, выросли в цене, например, BSA J12 V twin 1936 года, который я продал в 2015 году за 22 000 фунтов стерлингов, сейчас я бы с уверенностью ожидал, что его цена приблизится к 30 000 фунтов стерлингов.
Для тех, кто только начинает осваивать мир мотоциклов, все еще есть возможность приобрести потрясающие машины по цене от £2 000 до £20 000.
Однако для тех, кто только начинает осваивать мир мотоциклов, все еще есть возможность приобрести потрясающие машины по цене от £2,000 до £20,000. Примеры 1970-х и 1980-х годов в настоящее время находятся в центре внимания рынка и быстро растут в цене, особенно потому, что покупатели стремятся найти мотоциклы своих юных лет.
Хорошим примером может служить мопед Yamaha FSI-E (Fizzy), который в 1970-х годах можно было купить примерно за 300 фунтов стерлингов, а сейчас он стоит тысячи, особенно потому, что многие из них были потрепаны и в конце концов сданы в утиль подростками, и в хорошем состоянии их осталось совсем немного.
Десять лет назад за Fizzy можно было выручить около £1 500, но сейчас я ожидаю, что они будут продаваться за £3 000 – £5 000, а отдельные экземпляры достигли £10 000.
Такие мотоциклы, как Fizzy и Kawasaki KH Triple, были так популярны в 1970-х годах, когда в молодости можно было сразу сесть на них без всякой подготовки и ездить на них неограниченное время на L-пластинах.
Fizzy был, вероятно, самым культовым и любимым из них и по сей день занимает особое место в сердцах тех, кто был подростком в середине и конце 1970-х годов, включая меня.
